4 - TUkas

Homepage Katalog modelů Renault 4

Cena od: 689 000 Kč 569 421 Kč bez DPH

Vozy skladem

Renault 4 E-Tech elektrický

Renault 4 E-Tech elektrický je kompaktní elektrický crossover, který spojuje snadné používání ve městě s prostorem pro běžné rodinné cestování. Nabízí dvě velikosti trakční baterie, dojezd až 409 km podle WLTP, zavazadlový prostor o objemu 420 litrů a zvýšenou světlou výšku 18,1 cm. Podle zvolené verze může být vybaven navigací se službami Google, adaptivním tempomatem, funkcí One Pedal nebo elektricky otevíratelnou plátěnou střechou plein sud™. Renault 4 získal také titul Best Buy Car of Europe 2026. U TUkas v Praze můžete probrat vhodnou verzi, možnosti nabíjení i financování a pokračovat prostřednictvím tlačítka

Parametr	Renault 4 E-Tech elektrický
Kategorie	kompaktní elektrický crossover
Počet míst	5
Pohon	přední
Převodovka	automatická, jednostupňová
Výkon	90 kW / 120 k nebo 110 kW / 150 k
Kapacita baterie	40 nebo 52 kWh
Dojezd WLTP	až 308 nebo 409 km
Nabíjení AC	až 11 kW
Nabíjení DC	až 80 nebo 100 kW
Zavazadlový prostor	420 l, až 1 405 l po sklopení sedadel
Světlá výška	181 mm
Výbavy	Evolution, Techno, Iconic, Iconic Plein Sud
Ceníková cena od	729 000 Kč
Záruka na vůz	5 let nebo 100 000 km
Záruka na trakční akumulátor	8 let nebo 160 000 km
Euro NCAP	4 hvězdy, hodnocení 2024
Aktualizace údajů	16. 7. 2026

Dokumenty ke stažení

Renault 4 – ikona budoucnosti na elektrický pohon

Elektrický crossover pro město, rodinu i volný čas

Renault 4 E-Tech elektrický měří přibližně 4,14 metru, takže zůstává dobře ovladatelný v městském provozu. Rozvor 2,62 metru současně pomáhá vytvářet použitelný prostor pro cestující vzadu a pětidveřová karoserie usnadňuje každodenní nastupování.

Zvýšená světlá výška, 18palcová kola a volitelný systém Extended Grip se hodí při jízdě po nezpevněné cestě, ve sněhu nebo na kluzkém povrchu. Renault 4 však používá pohon předních kol; nejde o vůz s pohonem všech kol.

Praktickou stránku podporuje zavazadlový prostor o objemu 420 litrů, nízko umístěná nakládací hrana a možnost vytvořit ložnou délku až 2,20 metru. Po sklopení zadních sedadel lze využít až 1 405 litrů prostoru. Pod podlahou zavazadelníku se nachází samostatné místo pro nabíjecí kabel.

Renault 4 proto dává smysl zákazníkům, kteří chtějí kompaktní elektromobil, ale nechtějí se vzdát běžné praktičnosti. Při výběru je důležité zvážit zejména obvyklou délku tras, možnost domácího nabíjení a prvky výbavy, které budete používat každý den.

Jak vybrat správnou verzi Renault 4

Výběr Renaultu 4 začíná rozhodnutím mezi baterií 40 kWh a 52 kWh. Menší baterie je spojena s verzí Evolution, výkonem 90 kW a dojezdem až 308 km podle WLTP. Hodí se především pro pravidelné městské a příměstské cesty, při kterých lze vůz průběžně nabíjet doma nebo v práci.

Baterie 52 kWh, výkon 110 kW a dojezd až 409 km jsou určeny pro výbavy Techno, Iconic a Iconic Plein Sud. Tato varianta poskytuje větší rezervu pro delší cesty a umožňuje DC nabíjení výkonem až 100 kW.

Rozdíly mezi výbavami nejsou pouze vzhledové. Techno přidává navigaci se službami Google, desetipalcový přístrojový štít, adaptivní tempomat, několik jízdních režimů a funkci One Pedal. Iconic doplňuje komfortní a designové prvky. Iconic Plein Sud je určena zákazníkům, kteří chtějí elektricky otevíratelnou plátěnou střechu.

Před objednáním je vhodné promyslet také domácí nabíjení, vyhřívání sedadel a volantu, parkovací asistenty, elektrické víko zavazadlového prostoru a systém Extended Grip. Osobní konzultace a testovací jízda pomohou ověřit, zda vám vyhovuje posez, ovládání rekuperace i konkrétní konfigurace.

Nejčastější otázky při výběru verze

Pro menší rodinu může díky pěti místům, pětidveřové karoserii a zavazadlovému prostoru o objemu 420 litrů plnit roli hlavního vozu. Před objednáním doporučujeme prakticky vyzkoušet prostor se sedačkami, kočárkem nebo další výbavou, kterou pravidelně převážíte.

Varianta 40 kWh je vhodná hlavně pro městské a příměstské cestování, pravidelný denní režim a možnost častého nabíjení. Dojezd podle WLTP činí až 308 km.

Baterie 52 kWh nabízí dojezd až 409 km podle WLTP a větší rezervu pro delší trasy. Současně podporuje DC nabíjení výkonem až 100 kW.

Evolution obsahuje základní komfortní a bezpečnostní výbavu včetně automatické klimatizace, tepelného čerpadla, desetipalcového multimediálního systému a zadních parkovacích senzorů. Techno přidává mimo jiné navigaci se službami Google, adaptivní tempomat, desetipalcový přístrojový štít a funkci One Pedal.

Verze Iconic Plein Sud má elektricky ovládanou plátěnou střechu, která se otevírá v délce až 92 cm. Ostatní hlavní komfortní a designové prvky vycházejí z výbavy Iconic.

Výbavy Renault 4 E-Tech elektrický

Každá výbava je spojena s konkrétní pohonnou variantou. Evolution používá baterii 40 kWh, zatímco Techno, Iconic a Iconic Plein Sud pracují s baterií 52 kWh a výkonnějším elektromotorem.

Výbava	Pohonná varianta	Vybrané prvky	Ceníková cena
Evolution	120 k, 40 kWh, urban range	automatická klimatizace, tepelné čerpadlo, openR link 10", 7" přístrojový štít, zadní parkovací senzory, 18" kola	od 729 000 Kč
Techno	150 k, 52 kWh, comfort range	služby Google, 10" přístrojový štít, adaptivní tempomat, One Pedal, Multi-Sense, bezdrátové nabíjení telefonu	od 853 000 Kč
Iconic	150 k, 52 kWh, comfort range	výbava Techno, vyhřívaná přední sedadla a volant, čalounění Collection, 18" kola Parisienne	od 903 000 Kč
Iconic Plein Sud	150 k, 52 kWh, comfort range	výbava Iconic a elektricky otevíratelná plátěná střecha plein sud™	od 948 000 Kč

Uvedené ceny jsou ceníkové a mohou se změnit. Aktuální cenu, dostupné barvy, pakety a skladové vozy ověříte u TUkas.

Pohon, dojezd a nabíjení

Obě pohonné varianty používají přední pohon a automatickou jednostupňovou převodovku. Rozhodující rozdíl je ve výkonu, velikosti baterie, dojezdu a maximálním výkonu rychlého nabíjení.

Parametr	Urban range	Comfort range
Výkon	90 kW / 120 k	110 kW / 150 k
Točivý moment	225 Nm	245 Nm
Kapacita baterie	40 kWh	52 kWh
Dojezd WLTP	až 308 km	až 409 km
Spotřeba WLTP	od 14,7 kWh/100 km	přibližně 14,7–15,1 kWh/100 km
Nabíjení AC	až 11 kW	až 11 kW
Nabíjení DC	až 80 kW	až 100 kW
Nabíjení 15–80 % na DC	přibližně 30 minut	přibližně 30 minut
Zrychlení 0–100 km/h	9,2 s	8,2 s
Maximální rychlost	150 km/h	150 km/h

Hodnota WLTP slouží k porovnání jednotlivých vozů. Skutečný dojezd ovlivňuje venkovní teplota, rychlost, styl jízdy, zatížení, profil trasy, vytápění nebo klimatizace. Pro pravidelné dálniční cesty je proto důležitá nejen hodnota WLTP, ale také rozmístění nabíjecích bodů a plánovaná rezerva při příjezdu.

Nabíjení doma

Renault 4 podporuje třífázové AC nabíjení výkonem až 11 kW. Pomocí wallboxu lze nabíjení plánovat na dobu mimo energetickou špičku a kontrolovat prostřednictvím aplikace My Renault. Pro nabíjení z běžné nebo zesílené zásuvky je potřeba odpovídající kabel Flexicharger.

Nabíjení na cestách

Na rychlonabíjecí stanici přijímá vůz podle verze až 80 nebo 100 kW. Navigace se službami Google ve vyšších výbavách umí zahrnout nabíjecí zastávky do plánované trasy.

Energie pro externí zařízení

Pomocí volitelného adaptéru V2L lze z trakční baterie napájet externí elektrická zařízení výkonem až 3,7 kW. Využití najde například u elektrického nářadí, jízdního kola, kávovaru nebo vybavení pro volný čas.

Rozměry, zavazadlový prostor a praktičnost

Renault 4 kombinuje kompaktní půdorys s vyšší karoserií a dobře přístupným zavazadlovým prostorem. Průměr otáčení 10,8 metru pomáhá při manévrování ve městě, zatímco světlá výška 181 mm se hodí na horších cestách a při překonávání vyšších obrubníků.

Parametr	Hodnota
Délka	4 144 mm
Šířka bez zrcátek	1 808 mm
Šířka včetně zrcátek	2 020 mm
Rozvor	2 624 mm
Světlá výška	181 mm
Průměr otáčení	10,8 m
Počet míst	5
Počet dveří	5
Zavazadlový prostor	420 l
Zavazadlový prostor podle VDA	375 dm³
Maximální prostor po sklopení	1 405 l
Maximální prostor podle VDA	1 149 dm³
Maximální ložná délka	až 2,20 m
Výška nakládací hrany	60,7 cm
Brzděný přívěs	až 750 kg

Sklopení zadních sedadel a u vybraných verzí také sedadla spolujezdce umožňuje převážet delší předměty. Pokud plánujete převoz kočárku, sportovního vybavení nebo jízdních kol, doporučujeme potřebný prostor vyzkoušet s konkrétní konfigurací.

Dojezd, nabíjení a každodenní používání

Verze s baterií 40 kWh nabízí dojezd až 308 km podle WLTP. Varianta s baterií 52 kWh dosahuje až 409 km podle WLTP. Skutečný dojezd se mění podle počasí, rychlosti, trasy a používání komfortních funkcí.

Při vhodných podmínkách lze baterii nabít přibližně z 15 na 80 % za 30 minut. Maximální DC výkon činí podle verze 80 nebo 100 kW.

Ano. Vůz podporuje AC nabíjení až 11 kW. Nejkomfortnější řešení představuje domácí wallbox; nabíjet lze také ze zásuvky s odpovídajícím kabelem a bezpečnou elektroinstalací.

Ano, tepelné čerpadlo je uvedeno v sériové výbavě všech aktuálních verzí. Pomáhá efektivněji vytápět interiér a hospodařit s energií baterie.

Funkce One Pedal umožňuje ve výbavách Techno, Iconic a Iconic Plein Sud výrazně zpomalovat a zastavit vůz uvolněním akceleračního pedálu. Řidič může intenzitu rekuperace upravovat pádly pod volantem.

V2L umožňuje napájet externí spotřebiče z trakční baterie vozu. Je potřeba volitelný adaptér a maximální poskytovaný výkon je 3,7 kW.

TMaximální hmotnost brzděného přívěsu 750 kg. Konkrétní tažné zařízení a přípustné hodnoty ověřte u vybraného vozu.

Bezpečnostní a asistenční systémy

Renault 4 je vybaven soustavou prvků, které pomáhají předcházet nehodám, sledovat okolí vozu a snižovat následky případné kolize. Už výbava Evolution zahrnuje aktivní nouzové brzdění s detekcí chodců a cyklistů, sledování únavy řidiče, rozpoznávání dopravních značek, upozornění na odstup a systém pro udržování vozu v jízdním pruhu.

Součástí sériové výbavy jsou také čelní, boční, hlavové a středový airbag, multikolizní brzda, systém ISOFIX, nouzové volání a kontrola tlaku v pneumatikách.

Od výbavy Techno je k dispozici adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go. Vyšší asistenční pakety mohou přidat sledování mrtvého úhlu, bezpečné upozornění při vystupování, nouzové brzdění při couvání, Active Driver Assist nebo rozšířenou soustavu parkovacích senzorů.

Dostupnost jednotlivých systémů závisí na výbavě, paketu a modelovém roce. Při výběru proto stojí za pozornost nejen počet asistentů, ale také to, které z nich jsou v konkrétním voze standardně.

Hodnocení bezpečnosti Euro NCAP

Renault 4 E-Tech elektrický získal v hodnocení Euro NCAP podle protokolu 2024 čtyři hvězdy. Testovaným vozem byl Renault 4 E-Tech EV52 Techno s levostranným řízením. Část výsledků vychází z příbuzného Renaultu 5, přičemž Euro NCAP provedlo také dodatečné zkoušky specifické pro Renault 4.

Oblast hodnocení	Výsledek
Ochrana dospělých cestujících	79 %
Ochrana dětských cestujících	85 %
Ochrana zranitelných účastníků provozu	73 %
Bezpečnostní asistenti	68 %

Euro NCAP uvedlo stabilní prostor pro cestující při čelní zkoušce, maximální bodový výsledek při bočním nárazu do bariéry a dobré výsledky ochrany dětských figurín v čelní i boční zkoušce. Hodnocení se vztahuje k testované konfiguraci a dostupnost některých systémů se může u jednotlivých výbav lišit.

Design, komfort a konektivita

Moderní návrat charakteristických prvků

Přední část Renaultu 4 pracuje s vodorovně řešenou maskou, full LED světlomety a u vyšších výbav také s osvětleným rámečkem a logem. Třídílné zadní svítilny a prolisy na dveřích připomínají původní model, jejich technické provedení je však současné.

Výbava Iconic Plein Sud přidává plátěnou střechu otevíratelnou až v délce 92 cm. U verzí s pevnou střechou lze využít podélné střešní lišty. Karoserii lze dále upravit dvoubarevným lakováním, polepy a různými provedeními kol.

Interiér pro každodenní používání

Přední část kabiny využívá desetipalcový centrální displej. Evolution má sedmipalcový přístrojový štít, vyšší výbavy desetipalcový. Fyzická tlačítka pro často používané funkce doplňují dotykové ovládání.

Techno používá čalounění ve stylu denimu ze 100% recyklované látky. Iconic přidává odlišné materiály, vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant. Interiér lze personalizovat výměnnými kryty úložných boxů a provedením voliče převodovky e-pop shifter.

openR link a služby Google

Od výbavy Techno zahrnuje openR link navigaci Google Maps, hlasové ovládání Google Assistant a aplikace dostupné prostřednictvím Google Play. Navigace může při plánování elektrické cesty počítat se stavem baterie a navrhovat nabíjecí zastávky.

Aplikace My Renault umožňuje sledovat stav nabití, plánovat nabíjení nebo připravit teplotu v interiéru před jízdou. Hlasový avatar reno pomáhá s ovládáním některých funkcí a informacemi o vozidle. Dostupnost služeb, aplikací a datových balíčků závisí na výbavě, trhu a platných podmínkách.

Záruka, autorizovaný servis a financování

Na Renault 4 E-Tech elektrický se vztahuje smluvní záruka na 5 let nebo 100 000 km podle toho, která podmínka nastane dříve. Na trakční akumulátor je uvedena záruka 8 let nebo 160 000 km. Rozhodující jsou vždy konkrétní záruční podmínky přiložené k objednávce.

Jako autorizovaný dealer a servis značky Renault poskytuje TUkas zázemí pro pravidelnou údržbu, diagnostiku, záruční opravy i řešení případných servisních kampaní. Servisní plán elektromobilu se liší od spalovacího vozu, stále je však potřeba kontrolovat například brzdy, podvozek, klimatizaci, pneumatiky, chladicí okruhy a vysokonapěťovou soustavu.

Možnosti pořízení mohou zahrnovat klasický úvěr, financování s poslední navýšenou splátkou, pojištění nebo výkup stávajícího vozu. Parametry financování se odvíjejí od ceny konfigurace, akontace, délky smlouvy, ročního nájezdu a zvolených služeb.

Co říkají nezávislé testy

Renault 4 E-Tech elektrický v nezávislých testech vystupuje jako kompaktní crossover, který nespoléhá pouze na odkaz původního modelu. Pozornost získává také praktičností, příjemnou ovladatelností, přehledným interiérem a použitelným prostorem. Tento pohled je užitečný zejména pro zákazníky, kteří hledají elektromobil pro běžný týden, ale potřebují zvládnout také delší cestu nebo rodinný provoz.

Český test Auto.cz u verze Iconic se 150koňovým pohonem ocenil stabilitu, komfort podvozku, spotřebu a funkční interiér. Na běžných silnicích test zaznamenal nízkou spotřebu, zatímco při dálniční rychlosti se energetická náročnost přirozeně zvýšila. Redakce současně upozornila, že při delších dálničních cestách může být v kabině výraznější aerodynamický hluk.

Top Gear hodnotí Renault 4 jako dobře ovladatelný vůz s propracovaným interiérem, srozumitelným infotainmentem a podvozkem, který kombinuje přesnost s komfortem. Britský test rovněž připomíná, že reálný dojezd závisí na rychlosti a podmínkách a při dálničním provozu klesá oproti kombinované hodnotě WLTP.

Výsledný dojem se může lišit podle výkonu, baterie, výbavy, pneumatik, počasí a způsobu používání. Závěry médií proto slouží jako doplněk k osobní testovací jízdě a aktuálním technickým údajům. Konkrétní cenu, výbavu a dostupnost konfigurace vám potvrdí TUkas.

Zdroj / médium	Rok	Testovaná verze	Hlavní témata testu	Odkaz
Auto.cz	2025	Iconic, 150 k, Comfort Range	jízdní vlastnosti, komfort, spotřeba, dojezd, prostor a výbava
Top Gear	2025	52 kWh, britská specifikace	ovladatelnost, podvozek, interiér, technologie a reálný dojezd

Koupě, financování a servis

Ceníková cena začíná podle ceníku platného od 1. 7. 2026 na 729 000 Kč. Aktuální obchodní nabídku, bonusy a cenu konkrétní konfigurace ověříte u TUkas.

Dostupnost předváděcího vozu závisí na aktuální situaci. Při odeslání poptávky uveďte, že máte zájem o testovací jízdu, a prodejce s vámi domluví vhodný termín.

Ano. Konkrétní měsíční splátka závisí na ceně vozu, akontaci, době splácení, ročním nájezdu, pojištění a zvoleném finančním produktu.

TUkas může připravit nabídku výkupu nebo protiúčtu stávajícího vozu. Výsledná hodnota se stanovuje podle technického stavu, stáří, výbavy, nájezdu a situace na trhu.

Na trakční akumulátor je uvedena záruka 8 let nebo 160 000 km. Podrobné podmínky jsou součástí smluvní dokumentace.

Ano. Elektromobil sice nemá motorový olej ani některé části spalovacího pohonu, ale stále vyžaduje pravidelné kontroly brzd, pneumatik, podvozku, klimatizace, elektroniky a vysokonapěťové soustavy.